İçeriğe atla

Rehber

Personel servisi faturası nasıl kontrol edilir?

Güncelleme: 2026-10-05

Kısaca

Servis faturası, her hattın o ay kaç gün sefer yaptığıyla kontrol edilir. Seferler kendiliğinden yapılmış sayılır, yalnızca istisnalar (yapılmadı, geç kaldı, araç değişti, servis yok) kaydedilir; ay sonunda araç-gün sayısı ve kesintiler bu kayıttan çıkar.

Servis sözleşmesi nasıl fiyatlanır?

Personel servisi genellikle araç-gün (hat başına günlük bedel) ya da araç-ay (aylık sabit bedel) üzerinden fiyatlanır; ek seferler sefer başına ödenir. Sözleşmede geç servis ve yapılmayan sefer için kesinti, araç yaşı ve kapasitesi, şoför belgeleri (SRC, psikoteknik) ve araç belgeleri (muayene, sigorta, güzergâh izni) şartları bulunur.

1. Hatları tanımlayın

Her hat için kod, güzergâh, varış ve kalkış saati, çalışma günleri, araç, şoför ve bedel yazılır. Hat listesi, servis firmasının fatura satırlarıyla birebir eşleşmelidir.

2. Yalnızca istisnaları kaydedin

Her seferi tek tek girmek sürdürülemez. Doğru yöntem: plan kendiliğinden “yapıldı” sayılır, istisnalar o gün kaydedilir. Servis geç geldiyse kaç dakika, hiç gelmediyse neden, araç değiştiyse hangi plakayla geldiği yazılır. Resmî tatil ya da fabrika duruşu gibi servis olmayan günler “servis yok” olarak işaretlenir.

3. Ay sonunda araç-gün sayısını hesaplayın

Beklenen araç-gün = hattın çalışma günleri − servis olmayan günler − yapılmayan seferler. Kesintiler olay kayıtlarından gelir.

Kurgusal örnek

6 hat, araç-gün bedeli 3.400 TL, ayda 22 iş günü. Bir hat bir gün hiç gelmemiş (sözleşmeye göre o gün ödenmez ve 2.000 TL kesinti), üç seferde 15 dakikayı aşan gecikme olmuş (sefer başına 750 TL kesinti).

  • Beklenen araç-gün: 6 × 22 − 1 = 131; 131 × 3.400 = 445.400 TL
  • Kesinti: 2.000 + 3 × 750 = 4.250 TL; beklenen net: 441.150 TL
  • Faturada 132 araç-gün (448.800 TL) yazılmış ve kesinti düşülmemişse fark: 448.800 − 441.150 = 7.650 TL

4. Belgeleri takip edin

Süresi dolmuş muayene ya da sigortayla çalışan araç, kazada ağır sorumluluk doğurur. Araç ve şoför belgelerinin bitiş tarihleri kaydedilir ve yaklaşınca servis firmasından yenisi istenir.

Sık yapılan hatalar

  • Gecikmeleri telefonda bırakmak, kayda geçirmemek.
  • Bayram ve duruş günlerini faturadan düşmemek.
  • Araç değiştiğinde yeni aracın belgelerini istememek.

Bu yazı genel bilgi amaçlıdır. Vergi ve muhasebe uygulamalarında kendi mali müşavirinize danışın.

Sık sorulanlar

Servis firmasının GPS raporu yeterli mi?
GPS raporu iyi bir kaynaktır ama servis firmasının sistemidir. Vardiya amirinin ya da güvenliğin o gün kaydettiği istisnalarla birlikte kullanıldığında daha güçlüdür.
Kaç dakika gecikme kesintiye girer?
Sözleşmede yazan eşik geçerlidir; yaygın uygulama 10–15 dakikadır. Eşik yazılı değilse gecikmeler kaydedilir ama kesinti uygulanamaz.

Bu işi Affalp ile yapmak

  • Personel servisleri: Servis hatlarının araç, şoför ve saat bilgisi; muayene, koltuk sigortası, SRC ve psikoteknik gibi belgelerin süre takibi; geç ve yapılmayan seferlerin kesintiye, çalışılan günlerin servis faturasına bağlanması.
  • Sözleşme ve fatura kontrolü: Yemek, temizlik, güvenlik, servis ve araç kiralama faturalarını sözleşme fiyatı, ölçülen miktar ve kesinti maddeleriyle satır satır karşılaştıran yazılım.

İdari işlerinizin tamamını tek ekranda görün

Faturadan filoya, arızadan seyahate dağınık duran işleri 30 dakikada sizin örneklerinizle gösteriyoruz. 7 gün ücretsiz deneyin; kurulum gerektirmez, taahhüt istemez.

Demo isteyin